อะไรทำให้ล้อลากแบบหนักมีความทนทานและน่าเชื่อถือ

การดำเนินงานในอุตสาหกรรมต้องการชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมรุนแรง รับน้ำหนักมาก และใช้งานต่อเนื่องได้ ล้อลากแบบหนักถือเป็นองค์ประกอบหลักของระบบการขนย้ายวัสดุ รองรับน้ำหนักหลายพันปอนด์ ขณะที่ยังคงเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนพื้นโรงงาน คลังสินค้า และสถานที่ผลิต ความทนทานและน่าเชื่อถือของล้อพิเศษเหล่านี้มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพในการดำเนินงาน มาตรฐานความปลอดภัย และการจัดการต้นทุนในระยะยาวในสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์

การเข้าใจว่าอะไรคือสิ่งที่ทำให้ล้อตัวเลื่อนหนักพิเศษแตกต่างจากทางเลือกทั่วไปนั้น จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยทางวิศวกรรมหลายประการ ชิ้นส่วนเหล่านี้ต้องสามารถทำงานได้อย่างสม่ำเสมอภายใต้สภาวะที่รุนแรง ในขณะเดียวกันก็ต้องทนต่อการสึกหรอ ความกัดกร่อน และความเสียหายทางกล การนำวัสดุขั้นสูง การผลิตด้วยความแม่นยำ และคุณสมบัติด้านการออกแบบที่สร้างสรรค์มารวมกัน คือสิ่งที่กำหนดว่าล้อตัวเลื่อนจะให้บริการที่เชื่อถือได้นานหลายปี หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน

โครงสร้างวัสดุและความเป็นเลิศทางวิศวกรรม

วัสดุล้อขั้นสูง

รากฐานของล้อตัวเลื่อนหนักที่เชื่อถือได้เริ่มต้นจากการเลือกวัสดุคุณภาพสูง สารประกอบโพลียูรีเทนชั้นดีมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ยอดเยี่ยม ขณะเดียวกันก็ยังคงปกป้องพื้นผิวอย่างมีประสิทธิภาพ วัสดุเหล่านี้ทนต่อการสัมผัสกับสารเคมี การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และสภาพแวดล้อมที่มีการเสียดสีสูง ซึ่งพบได้บ่อยในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม สูตรโพลียูรีเทนระดับพรีเมียมให้ความยืดหยุ่นสูง ทำให้ล้อสามารถดูดซับแรงกระแทกได้โดยไม่แตกร้าวหรือเสียรูปอย่างถาวร

โครงสร้างแกนเหล็กภายในล้อโพลียูรีเทนมอบอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด ปลอกเหล็กช่วยกระจายแรงโหลดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งโครงสร้างของล้อ ป้องกันการรวมตัวของแรงเครียดในจุดเฉพาะที่อาจนำไปสู่ความเสียหาย แนวทางแบบผสมผสานนี้รวมเอาความทนทานของโลหะเข้ากับคุณสมบัติที่เป็นมิตรกับพื้นผิวของวัสดุอีลาสโตเมอร์ เทคโนโลยีการยึดติดขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะอย่างถาวรระหว่างแกนเหล็กกับผิวล้อโพลียูรีเทน ลดความเสี่ยงของการแยกชั้นออก

โครงและชิ้นส่วนยึดติด

การใช้งานที่ต้องรับภาระหนักจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยึดติดที่ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง โครงที่เชื่อมอย่างแม่นยำให้การกระจายแรงรับน้ำหนักที่ดีกว่าชุดยึดแบบสลักเกลียว โดยช่วยกำจัดจุดที่อาจเกิดความเสียหายภายใต้แรงเครียดสูง รูปร่างเรขาคณิตของโครงต้องสามารถรองรับชุดแบริ่งได้ในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างเมื่อมีแรงด้านข้าง เคลือบผิวต้านทานการกัดกร่อนเพื่อปกป้องชิ้นส่วนเหล็กจากการเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อมในบรรยากาศอุตสาหกรรมที่รุนแรง

ขนาดและความหนาของแผ่นยึดมีผลโดยตรงต่อความมั่นคงในการติดตั้งและลักษณะการถ่ายโอนแรง แผ่นที่มีขนาดใหญ่เกินไปจะช่วยกระจายแรงยึดลงบนพื้นที่ที่กว้างขึ้น ลดการรวมตัวของแรงเครียดในโครงอุปกรณ์ ริบเสริมความแข็งแรงภายในโครงสร้างแผ่นจะให้ความแข็งแกร่งเพิ่มเติมโดยไม่เพิ่มน้ำหนักมากเกินไป รูแบบการยึดต้องสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม พร้อมทั้งมีวัสดุเพียงพอรอบตำแหน่งยึดเพื่อป้องกันการฉีกขาดจากแรงดึง

ข้อกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักและการทำงาน

ค่าการรับน้ำหนักแบบไดนามิก

ประสิทธิภาพระดับหนักจริงๆ ต้องใช้ล้อเลื่อนที่สามารถรองรับน้ำหนักแบบไดนามิกจำนวนมากได้โดยไม่ลดทอนความสามารถในการเคลื่อนที่ ค่าการรับน้ำหนักต้องคำนึงถึงแรงกระแทก แรงเครียดจากการเร่งความเร็ว และสถานการณ์การกระจายน้ำหนักที่ไม่สมดุล ซึ่งพบได้บ่อยในงานอุตสาหกรรม ระบบคุณภาพควรมีปัจจัยความปลอดภัยที่สูงกว่าค่าที่ประกาศไว้ เพื่อให้มั่นใจในการทำงานอย่างเชื่อถือได้ แม้ในภาวะที่น้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด ล้อลูกกลิ้งหนักหนา ระบบ incorporates ปัจจัยความปลอดภัยที่เกินค่าที่เผยแพร่ เพื่อให้มั่นใจในการดำเนินงานที่เชื่อถือได้ แม้ภายใต้การเพิ่มขึ้นของน้ำหนักที่ไม่คาดคิด

ชุดแบริ่งมีบทบาทสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพภายใต้ภาระหนัก แบริ่งลูกปืนหรือแบริ่งลูกกลิ้งแบบแม่นยำจะช่วยกระจายแรงหมุนเวียน ขณะที่ลดแรงเสียดทานและการเกิดความร้อนลง การออกแบบแบริ่งแบบปิดผนึกช่วยป้องกันการปนเปื้อนจากฝุ่น ความชื้น และสารเคมีที่อาจทำให้ประสิทธิภาพลดลง การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอและกำหนดตารางเปลี่ยนแบริ่งอย่างเหมาะสม จะช่วยรักษากลับต้านการกลิ้งให้อยู่ในระดับเหมาะสมและยืดอายุการใช้งาน

พิจารณาเรื่องความเร็วและความคล่องตัว

ล้อแคสเตอร์แบบทนทานต้องสามารถถ่วงดุลระหว่างความสามารถในการรับน้ำหนักกับข้อกำหนดด้านความเร็วในการใช้งาน ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่จะสามารถกลิ้งข้ามสิ่งขัดข้องหรือพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ง่ายขึ้น ลดแรงที่ต้องใช้ในการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ ความสัมพันธ์ระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และแรงต้านการกลิ้ง จะเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ การเลือกล้อที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานมากเกินไป พร้อมทั้งรักษาระดับการควบคุมที่ปลอดภัย

ความแม่นยำของกลไกหมุนส่งผลต่อการควบคุมทิศทางในพื้นที่จำกัดและการดำเนินงานด้านการจัดการวัสดุที่ซับซ้อน ตลับลูกปืนหมุนคุณภาพสูงใช้องค์ประกอบลูกปืนหรือลูกกลิ้งหลายชิ้นเพื่อกระจายแรงบิดอย่างสม่ำเสมอ การหล่อลื่นที่เหมาะสมและการออกแบบซีลจะช่วยป้องกันมลภาวะและรักษาการหมุนที่ราบรื่นตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงาน ส่วนระบบล็อกการหมุนให้ความมั่นคงขณะปฏิบัติงานแบบนิ่ง และยังสามารถเคลื่อนที่เปลี่ยนทิศทางได้อย่างควบคุมเมื่อต้องการ

การดูดซับแรงกระแทกและการควบคุมการสั่นสะเทือน

ระบบช่วงล่างแบบสปริงโหลด

การออกแบบล้อเลื่อนหนักพิเศษขั้นสูงรวมถึงองค์ประกอบช่วงล่างแบบสปริงโหลด ซึ่งช่วยดูดซับแรงกระแทกและลดการถ่ายโอนการสั่นสะเทือน ระบบนี้ช่วยปกป้องทั้งวัสดุที่ขนส่งและพื้นผิวใต้พื้นจากความเสียหายระหว่างการเคลื่อนที่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ สปริงแบบขดหรือองค์ประกอบลดแรงสั่นสะเทือนแบบอีลาสโตเมอริกจะหดตัวภายใต้แรงบรรทุก ทำให้พื้นผิวที่ขรุขระเรียบขึ้นและลดระดับเสียงรบกวนในสภาพแวดล้อมการทำงาน

ระยะการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนต้องมีความสมดุลระหว่างการดูดซับแรงกระแทกกับความเสถียรของระบบโดยรวม ระยะการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดความไม่เสถียรขณะเปลี่ยนทิศทาง ในขณะที่ระยะการเคลื่อนที่ที่น้อยเกินไปจะไม่สามารถป้องกันได้อย่างเพียงพอ การตั้งค่าพรีโหลดสปริงแบบปรับได้ช่วยให้สามารถปรับแต่งตามน้ำหนักบรรทุกโดยทั่วไปและสภาพพื้นผิวได้ อัตราสปริงแบบโปรเกรสซีฟให้ความสะดวกสบายสูงสุดภายใต้สภาวะปกติ ขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้สปริงแตะก้นในกรณีที่เกิดแรงกระแทกอย่างรุนแรง

เทคโนโลยีการลดแรงสั่นสะเทือน

ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบบูรณาการควบคุมการสั่นของสปริงและป้องกันการเด้งขณะดำเนินการขนส่ง ตัวลดแรงสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิกหรือแรงเสียดทานดูดซับพลังงานจากการหดและยืดตัวของสปริง ทำให้การเคลื่อนไหวราบรื่นและควบคุมได้ดี ส่วนประกอบเหล่านี้ต้องการการบำรุงรักษาน้อย ขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในช่วงอุณหภูมิและการทำงานที่หลากหลาย ดีไซน์ตัวลดแรงสั่นสะเทือนแบบปิดสนิทช่วยป้องกันการปนเปื้อนและคงประสิทธิภาพไว้ตลอดช่วงเวลาการใช้งานที่ยาวนาน

วัสดุลดแรงสั่นสะเทือนแบบอีลาสโตเมอร์ให้ทางเลือกที่ไม่ต้องบำรุงรักษาระบบเชิงกล สารประกอบพอลิเมอร์ขั้นสูงให้คุณสมบัติการลดแรงสั่นสะเทือนที่คาดเดาได้ ในขณะที่ทนต่อการเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อม ดูโรมิเตอร์และความหนาขององค์ประกอบอีลาสโตเมอร์จะกำหนดอัตราการลดแรงสั่นสะเทือนและตอบสนองของระบบโดยรวม การเลือกวัสดุอย่างเหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงโหลดที่คาดไว้และสภาวะแวดล้อมต่างๆ

คุณสมบัติด้านความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมและความทนทาน

ระบบป้องกันการกัดกร่อน

สภาพแวดล้อมในอุตสาหกรรมทำให้ล้อแม่พันธุ์หนักต้องสัมผัสกับสารเคมีกัดกร่อน ความชื้น และอุณหภูมิที่รุนแรง ซึ่งสามารถทำให้ชิ้นส่วนที่ไม่มีการป้องกันเสื่อมสภาพได้อย่างรวดเร็ว ระบบเคลือบหลายชั้นให้การป้องกันอย่างครอบคลุมต่อการโจมตีจากสิ่งแวดล้อม การชุบสังกะสีทำหน้าที่เป็นชั้นเชิงพลีเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของโลหะพื้นฐาน ในขณะที่ชั้นเคลือบผงด้านบนให้ความต้านทานต่อสารเคมีและรักษาลักษณะภายนอกได้ดียิ่งขึ้น

การสร้างจากสแตนเลสช่วยกำจัดปัญหาการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีความรุนแรงสูง เกรดสแตนเลสแบบออสเทนนิติกให้ความต้านทานสารเคมีได้ดีเยี่ยม พร้อมคงคุณสมบัติความแข็งแรงที่เพียงพอ ต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้นมักถือว่าคุ้มค่าเมื่อพิจารณาจากอายุการใช้งานที่ยืดยาวและลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา การเลือกเกรดที่เหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดในสถานการณ์ที่มีการสัมผัสสารเคมีเฉพาะเจาะจง

คุณลักษณะการทนต่ออุณหภูมิ

ล้อเลื่อนสำหรับงานหนักต้องสามารถรักษาระดับการทำงานได้ตลอดช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ซึ่งพบได้ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำต้องใช้วัสดุที่ต้านทานการแตกหักแบบเปราะ ในขณะที่การสัมผัสอุณหภูมิสูงต้องอาศัยสารประกอบที่ทนต่อความร้อน สูตรพอลิยูรีเทนพิเศษสามารถรักษาความยืดหยุ่นและความสามารถในการรับน้ำหนักได้ตั้งแต่สภาวะต่ำกว่าศูนย์ไปจนถึงอุณหภูมิสูงที่เกินช่วงปกติ

ระบบหล่อลื่นแบริ่งต้องสามารถรองรับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิได้โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ สารหล่อลื่นสังเคราะห์ให้สมรรถนะที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์จากปิโตรเลียมทั่วไปในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น ดีไซน์แบริ่งแบบปิดผนึกจะช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวของสารหล่อลื่น ขณะที่ยังคงรักษาระดับความหนืดที่เหมาะสม ระบบซีลที่ชดเชยอุณหภูมิได้จะขยายและหดตัวตามรอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ พร้อมทั้งยังคงป้องกันการปนเปื้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาและความทนทาน

โพรโตคอลการบำรุงรักษาป้องกัน

การเพิ่มอายุการใช้งานของล้อแคสเตอร์สำหรับงานหนักสูงสุด จำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรการบำรุงรักษาอย่างเป็นระบบ ซึ่งปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งาน การตรวจสอบเป็นประจำจะช่วยระบุรูปแบบการสึกหรอ ความเสียหาย และภาวะที่อาจทำให้เกิดความล้มเหลว ก่อนที่จะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของระบบ การตรวจสอบด้วยสายตาควรเน้นที่สภาพของดอกยางล้อ การทำงานของแบริ่ง และความแข็งแรงของชิ้นส่วนยึดติด การตรวจพบปัญหาแต่เนิ่นๆ จะช่วยให้สามารถดำเนินการแก้ไขได้ก่อนที่ชิ้นส่วนจะเสียหายอย่างถาวร

การบำรุงรักษาน้ำหล่อลื่นมีความแตกต่างกันไปตามประเภทของแบริ่งและสภาพแวดล้อมที่สัมผัส โดยทั่วไปแล้ว แบริ่งแบบปิดผนึกจะไม่จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน ในขณะที่แบริ่งที่สามารถให้น้ำหล่อลื่นใหม่ได้จะได้รับประโยชน์จากการเติมน้ำหล่อลื่นเป็นระยะ การเลือกน้ำหล่อลื่นที่เหมาะสมและการใช้ปริมาณที่ถูกต้อง จะช่วยป้องกันปัญหาจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ รวมถึงปัญหาจากการหล่อลื่นมากเกินไป ระบบปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพจะช่วยป้องกันการปนเปื้อน ลดความถี่ในการบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน

ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนถ่ายและช่วงเวลาการซ่อมบำรุง

การกำหนดเกณฑ์การเปลี่ยนถ่ายโดยอิงจากตัวชี้วัดการสึกหรอที่วัดได้ จะช่วยป้องกันการเสียหายที่ไม่คาดคิด ซึ่งอาจทำให้การดำเนินงานหยุดชะงัก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อที่ลดลงเนื่องจากการสึกหรอของดอกยาง จะส่งผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักและความคล่องตัวในการกลิ้ง การตั้งเกณฑ์การเปลี่ยนถ่ายล่วงหน้าจะช่วยให้มั่นใจว่ามาตรฐานการทำงานยังคงอยู่ในระดับที่กำหนดตลอดช่วงอายุการใช้งาน สภาพเสียงของแบริ่งและความเรียบเนียนในการหมุน สามารถบ่งชี้ล่วงหน้าถึงภาวะที่อาจนำไปสู่การเสียหาย

อายุการใช้งานที่คาดหวังมีความแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของภาระงาน ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม และวิธีการบำรุงรักษา ล้อเลื่อนอุตสาหกรรมคุณภาพสูงในงานที่ได้รับการดูแลรักษามาอย่างเหมาะสม มักมีอายุการใช้งานเกินกว่าข้อกำหนดของผู้ผลิตไปอย่างมาก การติดตามช่วงเวลาการใช้งานจริงจะช่วยให้สามารถวางแผนการเปลี่ยนถ่ายได้อย่างเหมาะสม และช่วยระบุโอกาสในการปรับปรุงข้อกำหนดทางเทคนิค การคำนวณต้นทุนต่อชั่วโมงการปฏิบัติงานจะเป็นเกณฑ์เชิงปริมาณสำหรับการเลือกและตัดสินใจเปลี่ยนชิ้นส่วน

คำถามที่พบบ่อย

ฉันควรระบุความจุรับน้ำหนักเท่าใดสำหรับการใช้งานล้อเลื่อนอุตสาหกรรมหนัก?

การเลือกความสามารถในการรับน้ำหนักควรรวมปัจจัยด้านความปลอดภัยที่มากกว่าข้อกำหนดน้ำหนักจริง คำนวณน้ำหนักรวมของอุปกรณ์บวกกับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด จากนั้นเพิ่มส่วนเผื่อความปลอดภัยอีก 25-50% เพื่อรองรับแรงกระแทกและเงื่อนไขการบรรทุกที่ไม่สมดุล ควรพิจารณาปัจจัยแบบพลวัต เช่น การเร่งความเร็ว การลดความเร็ว และการเปลี่ยนทิศทาง ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงโหลดที่เพิ่มขึ้น โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิตเพื่อให้มั่นใจว่าล้อที่เลือกสามารถรองรับหรือเกินข้อกำหนดที่คำนวณได้ โดยมีส่วนเผื่อความปลอดภัยที่เหมาะสม

ฉันจะพิจารณาเส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของฉันอย่างไร

ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าจะสามารถเคลื่อนผ่านสิ่งกีดขวางและพื้นผิวที่ไม่เรียบได้อย่างลื่นไหลมากขึ้น ขณะเดียวกันยังช่วยลดแรงต้านการกลิ้งเมื่อรับน้ำหนักมาก อย่างไรก็ตาม ล้อขนาดใหญ่ต้องการพื้นที่ติดตั้งมากขึ้น และอาจทำให้ความสูงโดยรวมของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น ควรพิจารณาสภาพพื้นผิวของพื้น ประเภทของสิ่งกีดขวางทั่วไป น้ำหนักบรรทุก และพื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่เมื่อเลือกเส้นผ่านศูนย์กลาง โดยทั่วไปแล้ว เส้นผ่านศูนย์กลางขนาด 6-8 นิ้ว จะให้สมดุลที่ดีระหว่างประสิทธิภาพและการใช้งานจริงสำหรับงานหนักส่วนใหญ่

ต้องดูแลรักษารายการใดบ้างเพื่อยืดอายุการใช้งานของล้อเลื่อนให้ยาวนานที่สุด

การตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำควรตรวจสอบการสึกหรอของล้อ เสียงจากแบริ่ง และความแน่นของชิ้นส่วนยึดติด ควรกำจัดเศษวัสดุที่ติดอยู่บนดอกยางของล้อและกลไกหมุนซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควร หล่อลื่นแบริ่งที่ต้องได้รับการบำรุงรักษาตามคำแนะนำของผู้ผลิต โดยใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดที่เหมาะสม ตรวจสอบสภาพการรับน้ำหนักเพื่อป้องกันการบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งอาจเร่งการสึกหรอหรือทำให้เกิดข้อบกพร่องก่อนกำหนด ควรเปลี่ยนล้อเมื่อการสึกหรอของดอกยางเกินขีดจำกัดที่ยอมรับได้ หรือเมื่อสมรรถนะของแบริ่งลดลง

ล้อเลื่อนแบบหนักสามารถซ่อมแซมได้หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อเกิดความเสียหาย?

ความเสียหายเล็กน้อยของล้อ เช่น รอยตัดหรือรอยแตกร้าวขนาดเล็กที่พื้นผิวล้อโพลียูรีเทน อาจสามารถซ่อมแซมได้โดยใช้สารเคมีเฉพาะทาง อย่างไรก็ตาม กรณีที่พื้นผิวล้อมีการสึกหรออย่างมาก การเสียหายของตลับลูกปืน หรือความเสียหายเชิงโครงสร้าง มักจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อทั้งชุด ชิ้นส่วนเฟรมอาจสามารถซ่อมแซมได้หากสามารถเปลี่ยนร่องเดินตลับลูกปืนและอุปกรณ์ยึดติดได้ แต่การวิเคราะห์ต้นทุนมักจะแนะนำให้เปลี่ยนใหม่แทนการซ่อมแซมในกรณีที่ชิ้นส่วนเสียหายหนัก โดยพิจารณาจากค่าแรงและความกังวลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนที่ผ่านการซ่อมแล้ว