ล้อ หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก หมัก

หมวดหมู่ทั้งหมด

ล้อล้อแบบมีเบรก

ล้อแคสเตอร์พร้อมเบรกเป็นนวัตกรรมสำคัญในด้านโซลูชันการเคลื่อนที่ โดยรวมการเคลื่อนไหวที่ลื่นไหลเข้ากับพลังการหยุดที่น่าเชื่อถือ เหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่หลากหลาย ซึ่งมีกลไกล้อที่แข็งแรงผสานกับระบบเบรกที่สามารถเปิดและปิดได้อย่างง่ายดายตามความต้องการ การออกแบบโดยทั่วไปจะรวมถึงคันโยกเบรกที่ควบคุมด้วยเท้า เมื่อเปิดใช้งาน จะล็อกการหมุนและการเลื่อนของล้ออย่างมั่นคง การผลิตใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น พอลิยูรีเทน ยาง หรือไนลอนสำหรับล้อ และเหล็กหรือโลหะชุบสังกะสีสำหรับโครงสร้างและกลไกเบรก เพื่อให้มั่นใจในความทนทานและความสามารถในการทำงานระยะยาว กลไกเบรกใช้ระบบแรงเสียดทานที่กดลงบนพื้นผิวล้อหรือโครงสร้างโดยตรง ป้องกันการเคลื่อนที่ที่ไม่พึงประสงค์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีขนาดให้เลือกตั้งแต่ 2 ถึง 8 นิ้วในเส้นผ่านศูนย์กลาง สามารถรองรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 50 ถึง 1,000 ปอนด์ต่อล้อ ขึ้นอยู่กับรุ่นและโครงสร้าง การเพิ่มเบรกทำให้ล้อแคสเตอร์เหล่านี้มีคุณค่าอย่างยิ่งในกรณีที่ความปลอดภัยและความมั่นคงเป็นสิ่งสำคัญ เช่น อุปกรณ์ทางการแพทย์ รถเข็นในอุตสาหกรรม สถานีงานเคลื่อนที่ และเฟอร์นิเจอร์ที่ต้องการการปรับตำแหน่งเป็นครั้งคราว

คำแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่

ล้อแม็กแบบมีเบรกมอบข้อได้เปรียบที่น่าสนใจมากมาย ซึ่งทำให้พวกมันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในหลากหลายการใช้งาน ก่อนอื่นเลย พวกมันมอบความปลอดภัยที่ดียิ่งขึ้นผ่านกลไกเบรกที่น่าเชื่อถือ ป้องกันการเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจและรับประกันความมั่นคงเมื่อจำเป็น คุณสมบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่อุปกรณ์ต้องหยุดนิ่งระหว่างการใช้งาน ระบบล็อกสองชั้น ซึ่งล็อกการหมุนของล้อและการหมุนเลี้ยว มอบการหยุดนิ่งอย่างสมบูรณ์เมื่อเปิดใช้งาน ผู้ใช้ได้รับประโยชน์จากกลไกเบรกที่ใช้งานง่าย โดยปกติจะเปิดใช้งานด้วยการเหยียบเท้าเพียงครั้งเดียว ลดความจำเป็นในการก้มหรือออกแรงมากเกินไป ความหลากหลายของล้อเหล่านี้ช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างลื่นไหลบนพื้นผิวต่าง ๆ ในขณะที่ยังสามารถล็อกได้อย่างมั่นคง ความทนทานและความต้องการการบำรุงรักษาต่ำแปลเป็นการดำเนินงานระยะยาวที่คุ้มค่า โดยหลายรุ่นมีตลับลูกปืนที่ปิดสนิทและชิ้นส่วนที่ต้านสนิม ระบบเบรกออกแบบมาเพื่อรักษาประสิทธิภาพตลอดเวลา พร้อมการสึกหรอที่น้อยมากบนพื้นผิวล้อ นอกจากนี้ ล้อเหล่านี้ยังช่วยปรับปรุงหลักสรีรศาสตร์ในสถานที่ทำงานโดยลดความพยายามทางกายภาพที่ต้องใช้ในการตรึงอุปกรณ์หนักให้อยู่ในที่ การมีตัวเลือกขนาดและน้ำหนักบรรทุกที่หลากหลายทำให้เข้ากันได้กับการใช้งานหลากหลายตั้งแต่เฟอร์นิเจอร์เบาไปจนถึงอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนัก นอกจากนี้ กลไกเบรกยังช่วยป้องกันความเสียหายทั้งต่ออุปกรณ์และพื้นผิวรอบข้างโดยกำจัดการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์ระหว่างการใช้งานหรือการจัดเก็บ

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์

วิธีการเลือกรถเข็นที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการของธุรกิจคุณ

27

Feb

วิธีการเลือกรถเข็นที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการของธุรกิจคุณ

ดูเพิ่มเติม
คำถามยอดฮิต 10 อันดับที่ควรถามเมื่อซื้อรถเข็น

27

Feb

คำถามยอดฮิต 10 อันดับที่ควรถามเมื่อซื้อรถเข็น

ดูเพิ่มเติม
คำถามยอดฮิต 10 อันดับที่ควรถามเมื่อซื้อล้อสำหรับเฟอร์นิเจอร์

27

Feb

คำถามยอดฮิต 10 อันดับที่ควรถามเมื่อซื้อล้อสำหรับเฟอร์นิเจอร์

ดูเพิ่มเติม
วิธีที่ล้อสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของเฟอร์นิเจอร์ของคุณ

06

Mar

วิธีที่ล้อสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของเฟอร์นิเจอร์ของคุณ

ดูเพิ่มเติม

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
Email
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ล้อล้อแบบมีเบรก

กลไกเบรกชั้นยอด

กลไกเบรกชั้นยอด

กลไกเบรคในล้อลากเหล่านี้เป็นสุดยอดของการออกแบบทางวิศวกรรม โดยมีระบบล็อกสองชั้นที่สามารถล็อกการหมุนและการเลื่อนของล้อได้พร้อมกัน วิธีการเบรคนี้ช่วยให้มั่นคงอย่างสมบูรณ์เมื่อถูกใช้งาน ทำให้อุปกรณ์ไม่สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดได้เลย ด้วยการออกแบบของเบรคที่มีกลไกสปริงหนักแน่น ซึ่งให้แรงกดต่อผิวเบรคอย่างต่อเนื่อง ทำให้ทำงานได้อย่างเชื่อถือแม้ในสภาพโหลดสูงสุด วัสดุของแผ่นเบรคถูกพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะเพื่อให้เกิดแรงเสียดทานที่เหมาะสมโดยไม่ทำลายผิวล้อ ยืดอายุการใช้งานของล้อลาก การทำงานของกลไกเปิด-ปิดเบรคถูกออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ใช้แรงน้อยในการเปิดหรือปิด และให้ความรู้สึกและสัญญาณภาพที่ชัดเจนเมื่อถูกล็อกหรือปลดล็อก
ความทนทานและการรองรับน้ำหนัก

ความทนทานและการรองรับน้ำหนัก

ล้อแคสเตอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยความทนทานเป็นพิเศษ โดยใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและกระบวนการผลิตที่แม่นยำ แกนล้อมักทำจากโพลิเมอร์เสริมแรงหรือโลหะผสม ซึ่งให้ความแข็งแรงโครงสร้างที่ดีเยี่ยมภายใต้โหลดหนัก ชิ้นส่วนเบรกผลิตจากเหล็กกล้าหรือวัสดุที่แข็งแรงคล้ายกัน ทำให้มั่นใจได้ว่าจะคงประสิทธิภาพไว้ได้แม้หลังจากการใช้งานหลายพันครั้ง วัสดุผิวล้อเลือกอย่างพิถีพิถันเพื่อให้สมดุลระหว่างการต้านทานการสึกหรอและการยึดเกาะ ส่วนระบบหมุนของล้อถูกปิดผนึกและหล่อลื่นเพื่อลดความต้องการในการบำรุงรักษา การก่อสร้างโดยรวมออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมหลากหลาย รวมถึงการสัมผัสกับความชื้น เคมี และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
การรวมการใช้งานที่หลากหลาย

การรวมการใช้งานที่หลากหลาย

การออกแบบล้อแมกที่มีเบรกชุดนี้เน้นความหลากหลายและสะดวกต่อการผสานรวมในหลาย ๆ แอปพลิเคชัน แผ่นยึดมีรูแบบมาตรฐานที่เข้ากันได้กับข้อกำหนดการติดตั้งทั่วไป ในขณะที่มิติโดยรวมถูกปรับให้เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ประเภทต่าง ๆ ล้อเหล่านี้มีแรงต้านในการเริ่มต้นต่ำและลักษณะการหมุนลื่นไหล เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งแบบด้วยมือและแบบใช้พลังงาน การออกแบบระบบเบรกพิจารณาสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน โดยมีตัวเลือกสำหรับการป้องกันด้วยแผงรองเท้าและฝาครอบป้องกันสิ่งปนเปื้อน กลไกการหมุนมีตลับลูกปืนที่แม่นยำซึ่งรักษาการหมุนที่ลื่นไหลแม้ภายใต้โหลดหนัก ในขณะที่ชิ้นส่วนของเบรกถูกวางตำแหน่งเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนการทำงานปกติ