поворотное колесо с тормозом
Поворотной ролик с тормозом представляет собой важный элемент в проектировании мобильного оборудования, сочетающий универсальность с функциями безопасности. Этот специализированный колесный узел состоит из монтажной пластины, поворотного подшипника, колеса и интегрированного тормозного механизма. Функция поворота позволяет выполнять вращение на 360 градусов, обеспечивая плавные изменения направления, а тормозной компонент обеспечивает немедленную остановку при активации. Обычно конструкция выполняется из прочных материалов, таких как сталь, алюминий или высокопрочный пластик, что позволяет выдерживать значительные нагрузки, сохраняя маневренность. Тормозной механизм обычно работает через рычаг или педаль, управляемую ногой, которая при активации блокирует как вращение колеса, так и поворотное движение одновременно. Эта двойная блокировка гарантирует полную устойчивость при стоянии. Доступные в различных размерах и грузоподъемностях, такие ролики часто оснащаются материалами колес, такими как резина, полиуретан или нейлон, каждый из которых предлагает определенные преимущества для разных применений. Интеграция точных шариковых подшипников как в поворотной головке, так и в колесном ступичном узле обеспечивает плавную работу и длительный срок службы. Современные дизайны часто учитывают эргономические аспекты, делая включение и отключение тормоза простым и интуитивно понятным, а также включают бесшумные компоненты, снижающие эксплуатационные расходы.
EN
