Ауыр жүк дөңгелектерін баптау

Өзгерту процесі
1. Талдау коммуникациясы: мүştәрілермен қарыз-шарықтарды ашу үшін көлік тегісі талаптары, пайдалану орны, өлшемге шектеулер, особық функциялар және басқа. Егер ұshan температуралық ортада қолданылады,
ұshan температураны салдайтын колесерлер сипатталуы керек; сульфат және еділгі ортасында коррозияға дейінгі материалдарды таңдау керек.
2. Дизайн планы: Талаптарға сәйкес, дизайнерлер сызықтарды салады, колесерлердің құрылысы, өлшемі, материалы және басқаларын анықтайды, мысалы, көмірден жасалған қоршаулар, нейлон колеселер немесе особық тормоз устройствтерін дизайндейді.
3. Мисал өндіру: План қабылданған соң, мисалдар құрылады және қызметкерлік тесттер жүргізіледі, мысалы, тегіс тесттері, жолдау қаршылық тесттері, износ тесттері және басқалары, талаптарға сәйкес болатындай ету үшін.
4. Көпше өндіру: Мисалдар қабылданған соң, бастамалық материалдарды дайындау, обрудование отбайлау және көпше өндіру, сапалын строго басқару.
5. Қызметтік басқару: Стандарттарға сәйкес тексеру, шынымен толықтыру, өлшемдік дәлдік, жинақтық қызметтері, қызмет көрсету мәндері және басқалары, және өту кезінде пакеттеу және жабдықтау.

Персоналдастыру нүктелері
1. Кеме қабілеті: Аспаптық жəмістің орнына сәйкес тəнайланады, әдетте 500 кг-дан 15 тоннан немесе оған да артық.
2. Арқан материалдары: Нилон, күлтірілген қырық, күлтірілген теңіз, тиімді каучук, полиэстер және басқалары таңдауға болады.
3. Арқан диаметрі: 4 inch, 5 inch, 6 inch, 8 inch, 10 inch, 12 inch қолданылады, ал қосымша тяжелая жұмыс ішінде 16 inch және 18 inch мүмкін.
4. Тормоз материалдары: Жоғары қажетті күлтірілген теңіз, күлтірілген қырық немесе сплав теңіз қолданылады.
5. Тормоз функциясы: Толық тормоз, бағытталған тормоз, жақ тормоз және басқалары түрлері бар.
6. Өзгеше функциялар: Қажеттерге сәйкес персоналдастырылады, мысалы, қорқынушылыққа қарсы, электростатикаға қарсы, жылықтыққа қарсы немесе суық температуралыққа қарсы.